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["N.ro","Domanda","Risposta"]
[1,"1) la voce \"smaltimento carcasse\" di € 4.000 della tabella 3 del disciplinare di gara a pagina 3/24 riguarda il contributo PFU ex articolo 228 del D. lgs. 152/06?\r\n2) il punto 5.2 del capitolato \"gestione pneumatici fuori uso\" recita \"è fatto obbligo dell'asporto di tutti i rifiuti prodotti durante le lavorazioni presso le sedi della Committente. Si intende che quanto occorrente allo smaltimento degli pneumatici è a totale carico della DItta Aggiudicataria...\". Poichè il rifiuto PFU si produce presso la sede della committente, e l''obbligo dell'asporto è in carico alla aggiudicatrice, quest'ultima può \"asportare\" il PFU solo se in possesso di autorizzazione al trasporto rifiuti. è quindi il possesso di autorizzazione al trasporto rifiuti un requisito di capacità tecnica e professionale non esplicitamente indicato nel punto 7.3 del disciplinare? \r\n3) al punto 11 del disciplinare di gara il pagamento del contributo ad ANAC ha come causale \"fornitura di pneumatici nuovi e ricostruiti e dei servizi di assistenza tecnica\", mentre nel bando si parla solo di pneumatici nuovi (vedi punto 5.1.1 del capitolato). Quanti  e quali sono gli pneumatici ricostruiti all'interno dell'appalto in conformità al disposto del comma 14 dell’articolo 52 della L. 28 dicembre 2001, n. 448, così come modificato dal D.L.  31 maggio 2021, n. 77 in materia di riserva per pneumatici ricostruiti?\r\n","RISPOSTA 1:l a voce \"smaltimento carcasse\" indicata nel disciplinare di gara si riferisce all'eventuale smaltimento di vecchie carcasse presenti presso la sede di Cosmo che, qualora richiesto nell'ambito del contratto, sarà oggetto di compenso secondo la valorizzazione economica offerta.\r\nil numero e tipologia di carcasse presenti sono: n. 15 17.5, n. 13 19.5, n. 18 22.5\r\n\r\nRISPOSTA 2: si conferma la necessità del possesso dell'autorizzazione al trasporto dei rifiuti nel caso specifico\r\n\r\nRISPOSTA 3:  il servizio prevede esclusivamente la fornitura di pneumatici nuovi e pertanto l'indicazione di pneumatici ricostruiti trattasi di un refuso."]
[2,"la normativa sulla gestione degli pneumatici fuori uso ed il suo contributo disciplinato dall'articolo 228 del D. lgs. 152/06 prevede tra l'altro che \" In tutte le fasi della commercializzazione dei pneumatici è indicato in fattura il contributo a carico degli utenti finali necessario, anche in relazione alle diverse tipologie di pneumatici, per far fronte agli oneri derivanti dall’obbligo di cui al comma 1. Detto contributo, parte integrante del corrispettivo di  vendita, è assoggettato ad IVA ed è riportato nelle fatture in modo chiaro e distinto. Il produttore o l’importatore applicano il rispettivo contributo vigente alla data della immissione del pneumatico nel mercato nazionale del ricambio. Il contributo rimane invariato in tutte le successive fasi di\r\ncommercializzazione del pneumatico con l’obbligo, per ciascun rivenditore, di indicare in modo chiaro e distinto in fattura il contributo pagato all’atto dell’acquisto dello stesso\". la voce dell'offerta economica \"smaltimento carcasse\" riguarda questo contributo oppure questo contributo va considerato nel prezzo degli pneumatici, ed in entrambi i casi in quale modo può essere soggetto a ribasso?","la voce \"smaltimento carcasse\" indicata nel disciplinare di gara si riferisce all'eventuale smaltimento di vecchie carcasse presenti presso la sede di Cosmo che, qualora richiesto nell'ambito del contratto, sarà oggetto di compenso secondo la valorizzazione economica offerta.\r\nil numero e tipologia di carcasse presenti sono: n. 15 17.5, n. 13 19.5, n. 18 22.5"]